10月8日,中国邮政首批8台万仁科达电动物流车开始集中交付，中国邮政本次总计采购了20台万仁科达电动物流车，后续订单将会于近期陆续交付。到目前为止万仁汽车已经与申通、中通、圆通、韵达、中国邮政5家国内主流快递公司达成战略合作。这么多快递企业选择与万仁汽车合作，与万仁科达电动物流车高品质、高性价比的产品优点分不开。

万仁科达电动物流车配备铅酸和锂电两种电池,配备 4kW电机,最大载重量可达1吨,最高时速可达60km/h,续航里程最高可达150km,加装增程器续航里程更长,与电动三轮车30km/h相比速度快了一倍,同时比电动三轮车跑的更远、拉的更多，拉一趟抵电动三轮三趟，运输效率高，而且安全性和舒适性更高。

在使用成本上万仁科达电动物流车每公里用电仅4分钱,常规维修保养一次仅80元,而且坚固耐用使用周期可达5年以上，比电动三轮车使用周期长，超长的使用周期使得用电成本、人工成本、维修成本综合测算低于电动三轮车，行驶5年可省出一辆新万仁科达车。

同时万仁汽车还拥有与万仁科达电动物流车同平台的电动皮卡车型，并拥有高、低速两种版本。电动皮卡可应用于个体工商户，港口、火车站、工厂、建筑工地等需要短距离运输的单位，同样具有低成本、低能耗、运输效率高、机动灵活的优势。

随着济南、深圳、北京等城市电动三轮车限行政策的出台，以及国家对新能源货运车普及的支持，快递物流公司也纷纷寻找新的替代车型，相信万仁科达电动物流车的市场空间将会越来越大。