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贵州万仁汽车集团高速新能源商用车正式上市

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贵州万仁汽车集团高速新能源商用车正式上市

发布日期:2020-09-02 作者:万仁汽车 点击:



 1834年第一辆电动汽车诞生,经历过近两个世纪的曲折发展,如今新能源汽车无论在种类、技术、市场占有率上都得到空前的突破。作为贵州市万山区的重点招商引资项目,2017年7月31日,贵州万仁汽车集团第一辆新能源汽车成功下线,掀开了铜仁新能源装备制造业发展翻开崭新的一页,8月30日,中国·万仁高速新能源商用车正式上市,更是开启了贵州绿色发展的新篇章,“每2.4分钟下线一台车”、“年产整车15万辆”……这些数字的背后,是公司研发团队不断的攻关和精益求精。“风劲帆满图新志,砥砺奋进正当时”,作为一颗行业新星,在省市区各级各部门的支持关注下,贵州万仁汽车集团正不断的为中国新能源汽车行业发展“增砖添瓦”。





   国家大力支持,新能源汽车长期趋势向好

在气候变暖及能源危机的背景下,发展新能源汽车产业已成为世界各国的共识,各国政策出台政策给予支持和鼓励,全球新能源汽车市场进入快速发展期。

 今年受疫情影响,2020年一季度国内新能源汽车销量大幅下滑,此背景下国家出台新能源汽车补贴政策,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。这意味着,原计划在2020年后取消对新能源汽车的补贴政策将暂缓执行,新能源汽车补贴政策将延续到2022年底。工信部发布了关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿),拟进一步放宽准入门槛,激发新创电动车企业的活力,促进产业高质量发展。

 作为产业新动能,电动化、智能化、共享化的变革与融合,中国新能源汽车正在酝酿重塑汽车产业力量的大趋势。工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)明确了新能源汽车在国家能源结构调整过程中的重要地位,力争经过十五年持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,质量、品牌具备较强国际竞争力,我国进入世界汽车强国行列。预计到2035年,我国纯电动汽车将成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。

 上述政策都体现了国家对新能源汽车的大力支持,都将对行业形成极大利好,预计在多方政策积极调控下,激发市场需求,新能源汽车市场长期向好。





自主研发底气足,每2.4分钟下线一台车

 万山是贵州省铜仁市的主城区,承载着黔东南大地的绿色发展梦想,2016年贵州万仁新能源汽车集团从这里扬帆起航,作为贵州省招商引资的一家集研发、生产与销售为一体的大型新能源高科技企业,总投资20亿元,占地面积1000余亩,建筑面积13万平米。



工厂按照高的标准、高规格的要求进行建设,设立汽车研究院,下设动力系统、电气、底盘等十几个研发专业所及相应的车间和实验室。集团汇聚了一批来自清华大学、北京理工大学等学府的业界精英,研发实力厚,为攻关技术制高点、抢占新能源汽车前沿阵地提供源源不断的发展动力。集团已建成冲压、焊装、涂装、总装四大自动化生产线,整条生产线均采用国内先进生产设备,拥有每2.4分钟下线一台车的生产能力。









工作人员表示,公司冲压车间配置了由10台天锻压力机组成的2条快速液压式冲压生产线,其中一条配备了7台日本发那科机器人,属无人操作的全自动化生产线,双班全年可生产白车身外覆盖件及关键性钣金件150万件;焊装车间选用我国较好的焊接工装夹具及新焊接设备,主焊线和调整线均采用PLC电气化控制程序,实现全自动化生产,完成一台白车身的焊装需要2分钟;涂装车间有前处理、电泳、胶密封、PVC底涂、打磨、面漆喷涂工艺生产线,各工艺段均选用我国较好设备,其中面漆喷涂采用"3C2B"的水性漆,并配备了6台日本川崎机器人,实现了全自动喷涂;总装车间主要承担内饰、底盘、动力总成的装配以及整车性能和淋雨检测任务,全实现自动化,其中玻璃涂胶由瑞士ABB机器人完成,动力总成和后桥装配采用AGV小车。









作为土生土长的潍坊人,星空APP·(中国)官方网站 董事长林殿坤表示,项目落户万山,不仅因为万山有优越的区位优势,便利的交通条件,更主要的是得到了省市区各级各部门的极大支持和关注,为万仁汽车集团的快速健康发展创造了良好的环境,提供了广阔的发展平台,使项目从签约落户到第一辆汽车下线,仅用了15个月,在公司成长过程中,从政策扶持到项目批复,都离不开政府的全方面支持。





 高速新能源商用车上市,助力万山成为中国的“底特律”

 本次首开大捷 筑梦前行——中国·万仁新能源商用车上市启动仪式上,万仁汽车新一代高速新能源商用车、“国内首款微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列新品正式上市。新车具备业内独有的“高性能、高实用、高品质、高安全”4H专业纯电动汽车标准,将为“商贸物流最后一公里”提供低成本、高效率的绿色解决方案。

据介绍,新车搭载了业内领先的“三电技术”,续航里程可达185km,可满足商贸物流高频用车需求;其动力表现强劲,无论载物还是高速超车都没问题;其最小离地间隙179mm,最大爬坡度20%,能从容应对乡村砂石小路、城镇街道小巷等最后一公里复杂路况。新车车身尺寸为3488*1470*1634mm,轴距为2358mm,车厢容积大,载重520kg,具备超强载物装货能力;而且,用车养车成本很低,每公里耗电仅5分钱,常规保养一次仅需80元;而且购车还可以免购置税,又节省了一大笔费用。高速新能源商用车上市后,今年年产车辆将达到一万多台,明年预计达到3—5万台,2022年突破8万台

 从第一辆新能源汽车下线,2020年万仁集团进入全面发展的“快车道“,2020年3月,国家工信部2020年第9号《道路机动车辆生产企业及产品(第333批)》公告,同意设立星空APP·(中国)官方网站 为纯电动商用车生产企业,成为贵州省唯一一家本省纯电动商用车生产企业。自此,万仁汽车成功取得新能源电动汽车生产销售所有合法资质,享受新能源汽车免税政策,可挂牌上路行驶。6月11日,万仁“WR5010X纯电动厢式运输车、WR1010纯电动多用途货车、WR1010纯电动多用途货车底盘”获得产品准入;7月7日,万仁三款新能源汽车顺利通过国家强制性产品认证……如今,万仁1200、厢式系列的上市,将开启万仁汽车加速发展的新时代。






面对中国新能源商用车的巨大历史机遇,万仁汽车立足贵州辐射全国,将通过开放合作、商业模式创新赢得突破。集团现已有70多家企业签订合作协议,年底将有几十家落户铜仁,活动现场铜仁市汽车配套产业园也同步启动招商,开启铜仁汽车产业发展的新征程,“汽车配套园下月正式开工建设,三年内,将有百家配套产业进入园区,解决当地就业近二万人。”林殿坤说。





立足万山,扎根万山,万仁集团将继续秉承“最节能、最环保、最安全的造车理念”,持续探索、实践新能源汽车的创新与应用,打造中国新能源商用车新标杆,树立万仁汽车品牌,积极参与铜仁经济社会建设,为建设美丽幸福新铜仁贡献力量,让万仁能源汽车走进千家万户,为实现把万山打造中国的“底特律”这一目标而奋斗。





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