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万仁精准定位:做新能源汽车细分领域的引领者

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万仁精准定位:做新能源汽车细分领域的引领者

发布日期:2021-01-19 作者:万仁汽车 点击:

       自2014年7月国家首次发布针对新能源汽车的补贴政策以来,新能源汽车的发展取得了巨大增长,技术也实现了巨大突破。截至2020年12月底,中国新能源汽车累计产销量已超过530万辆。


       由于政策和市场双驱动,未来新能源汽车必然大范围替代传统燃油汽车,这是趋势,不可逆转。鉴于此,近几年众多车企纷纷推出新能源汽车产品,以恒大为典型代表非汽车行业大鳄也纷纷涉足新能源汽车市场。据统计,近5年来新能源汽车保有量增长了9倍。


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       然而,当众多车企在新能源乘用车市场血拼时,万仁汽车董事长林殿坤先生独具慧眼,将目光锁定在新能源商用车市场,并将产品精确定位在中短途货运领域,结合中短途物流、快递的特点,定制出最适宜做快递送货,中短途物流摆渡的万仁1200X厢货。同时根据农村货物周转和快递下乡的需求,推出万仁1200皮卡。


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万仁汽车向新申通等九家快递物流公司同时交车


       众所周知,当前贸易保护主义抬头不断,全球经济低迷,外部环境的不确定性增大,继续依靠出口拉动经济将不再有效,而在基建上的投入又进一步助推通货膨胀,降低民众获得感。因此,星空app星空app首页 必须充分发挥国内超大规模市场优势,通过繁荣国内经济,畅通国内大循环为我国经济发展增添动力。习近平总书记在中央农村工作会议上讲话强调:构建新发展格局,把战略基点放在扩大内需上,农村有巨大空间,可以大有作为。


       内循环经济的发展,国内消费力将得到进一步释放。而消费力的释放,将极大地促进物流市场的发展,对物流基础设施的建设也会提出更大需求。具体来讲,市场对民生型货运为主的小型厢式货车和小型皮卡需求巨大。


       1月14日,在商务部例行新闻发布会上,提出要推动大型骨干流通企业下沉到农村市场,支持乡镇商贸中心建设,鼓励开展皮卡等汽车下乡。可以看出,国家对包括皮卡在内的小型民生型货车尤其看好和认可。


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万仁1200X厢货行驶在乡村道路上


       目前,在大型货运、中小型货运上均以燃油汽车为主,而国家关于碳达峰和碳中和的目标,注定汽车市场会迎来一场变革,尤其是新能源中小型货运汽车,将是未来的发展方向,这一市场目前尚处于起步阶段。而万仁汽车将市场精准定位在中短途物流运输上,并以此为出发点开发相应的新能源厢货和皮卡产品,正好契合国家战略发展规划的要求,开辟了新能源汽车发展的另一片蓝海。


       据统计,到2020年12月份,全国累计充电站达到6.36万座、换电站达到555座,公共充电桩达到了80.7万个,私人充电桩达到87.4万个。配套设施的逐步完善,正在大力打通新能源汽车发展的堵点,为新能源小型厢货和皮卡的市场拓展铺平道路。


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贵州省李睿副省长赴万仁汽车集团调研


       当众多厂商将目光聚集在新能源乘用车,并在乘用车领域搏杀时,万仁汽车林殿坤董事长继续保持稳健的风格,任他八面来风,我自岿然不动。紧跟国家战略发展规划,以市场需求为出发,精准定位,潜心研发,将目光紧紧聚焦在中解决中短途物流运输的厢货和皮卡上。未来,万仁汽车必将成为新能源汽车细分市场的引领者。


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