一夜之间，万仁汽车董事长林殿坤爆红。

　　8月30日，“中国·万仁新能源商用车上市启动仪式”在贵州铜仁隆重举办，启动仪式现场，万仁汽车新一代高速新能源商用车、“国内首款高速微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列新产品正式上市，售价分别为4.98万(   )、5.48万元。万仁新能源商用车被贵州通村村科技发展有限公司、贵州邮狗物流有限公司等多家企业争相订购，成为商用车市场的新宠。

　　上市启动仪式现场，稳重的林殿坤难掩兴奋与激动之情，一个新的梦想已然潜滋暗长。“今年的销售小目标，10000台!”此次作为万仁汽车的首次亮相，用车大企业及其全国经销商争相订购背后，作为一个很少活跃在前台的汽车企业，鲜有人了解。是什么让万仁新能源商用车成为市场的新宠。

　　造车理念 要以过硬的产品为本质

　　高性能、高实用、高品质、高安全的4H标准造车理念，适用于城市短途物流、乡村货运、助力地摊经济等多种应用场景，是一代万仁人，历经近4年精心雕琢的第一代匠心产品。

　　2016年4月14日，作为铜仁市万山区重点招商引资企业的星空APP·(中国)官方网站 悄然成立，是一家集研发、生产与销售为一体的大型新能源汽车整车企业，是贵州新能源商用车的领头羊，拥有15万辆整车生产产能及国家合法依规的汽车生产资质，以及包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线。

　　2019年8月26日，万仁汽车在贵州省发改委完成年产5万辆纯电动商用车建设项目的“企业投资项目备案”，2020年3月6日，中华人民共和国工业和信息化部2020年第9号《道路机动车辆生产企业及产品(第329批)》公告发布、万仁汽车集团完成企业准入;2020年6月11日，中华人民共和国工业和信息化部2020年第26号《道路机动车辆生产企业及产品(第333批)》公告发布，万仁“WR5010XXYBEV纯电动厢式运输车、WR1010BEV纯电动多用途货车、WR1010EV纯电动多用途货车底盘”三款车型获得产品准入资格。

　　万仁汽车赢得市场的认可，林殿坤并不意外。这一切，得益于万仁汽车一开始就注重科技研发，企业领先的研发中心，与高校合作，掌握着设计、车身、底盘、三电等关键技术，并拥有数十项国家技术zhuanli。

　　以用户为中心 服务 “商贸物流最后一公里”

　　在2020年上半年因为疫情的原因，直播电商成为了一种新的商业业态，形成井喷式增长，随之发展的，还有物流行业。然而，随着快递物流行业的发展，遇到的瓶颈也逐一显现，其中最突出就是承载物流运输业务的车辆变化。因为县城、乡镇、农村三级物流圈道路情况复杂，当前“商贸物流最后一公里”物流用车普遍存在性能很低、实用性低、安全性低、品质感低，以及运营成本较高等“四低一高”问题。显然，更加节能环保、智能高效的新一代绿色物流车辆需求，将为中国汽车尤其是新能源商用车的发展，孕育了全新的机遇。

　　与其它行业发展一样，在中国四、五、六线城市以及农村地区，对于全新的商用车消费市场更为广阔。对于此，万仁汽车有自己考量和判断，万仁汽车始终关注着中国汽车产业的发展，一段时间以来，汽车主流品牌似乎都忽略了人口众多的四、五、六线城市以及农村。但这些区域经济始终没停下发展的步伐，消费水平不断提高、出行需求日益旺盛。并且这片市场尚未完全开发，竞争对手很少，万仁汽车希望抓住这个机遇，凭借针对性更强、更能满足消费需求的产品，涉足这片蓝海市场。

　　结缘铜仁 点亮万仁汽车梦想

　　此次万仁汽车推出的新一代新能源商用车、“国内首款高速微型纯电动商用车”——万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列新产品，意味着万仁造车体系迈入了一个新的发展阶段。而作为铜仁市万山区本土新能源汽车品牌，更以“铜仁造”填补了武陵山区自制汽车的空白。

　　最为难得的是，万仁汽车经国家权威机构测试，一次充电续航里程可达185公里，且每公里仅需5分钱的使用成本，成为最大卖点。“万仁汽车的成功，离不开各级政府的政策扶持和贵州省铜仁市良好的投资环境。” 林殿坤说，一流企业的背后，离不开一流的投资环境。

　　“服务出来的‘万山造’”。铜仁市万山区相关负责人说，万仁汽车作为万山区重点招商引资项目，从签约到建设，再到生产资质正式获批及产品上市，得益于党政领导亲自抓，分管副职具体抓，职能部门能动抓，全方位、保姆式服务的成果。

　　万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列新产品的上市，只是万山区建设“双百亿”级新能源主题汽车城的开始。未来，随着铜仁汽车配套产业园的成型，万山的中国 “底特律”梦将越来越近!